如今38歲的這位前海事工程師迄今從事過的最偏遠、最具挑戰性的工作，是現時南極「哈利六號」研究站的站長。
美家人力仲介公司董事長林淑如向BBC中文表示，要讓台灣業者全面採行電子業大廠推動的「零付費政策」並不容易。台灣製造業以中小企業為主，資本規模與獲利能力不如電子業巨頭或自行車大廠，「若所有仲介費突然都由雇主承擔，對產業是很大的壓力。」
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这不是荣耀CMO第一次进入车企担任要职。2025年9月，荣耀前中国区CMO姜海荣被任命为长安深蓝品牌CEO。